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ここんとこ　毎週大阪駅を観察してるんです　見るたんびにちょっとづつ　小さくなっていく大阪駅に　寂しさを感じながらも　新しい北ビルにたいする期待感も膨らんでいきます　解体も結構進んでいます　真ん中部分はほぼなくなりました　

北ビルがあったころ　（この写真はゴリモンさんが撮影されたものを許可をいただいて　加工して掲載しています）

３月１２日撮影　北ビルがなくなったころ　阪急グランドビルより撮影　

５月３０日撮影　ホームの屋根や壁などが取り壊されています

６月２５日撮影　ホーム部分も取り壊されています

６月１５日撮影

６月２０日撮影

６月２５日撮影

６月２５日撮影　アクティ大阪展望室より撮影　　旧９～１０番ホームの中央改札へつながるエレベータ　　上から見た分には綺麗に見えていたんだけど　こうやって見ると潰されていますね　

６月２５日撮影　上の写真の周りを写したもの　エスカレータの周りはすでに何もありません　鉄骨の骨組みが残るのみで　この日は鉄骨の切断作業をおこなっていました

６月２５日　阪急グランドビルより撮影　　もうすぐ解体作業も終わるんでしょうか　今の状態だと四ツ橋筋よりむこっかわと　ヨドバシからこっちかわは解体していませんが　どうするんでしょね

おまけ映像

アクティ大阪展望室から見た　北ヤード　東西道路の輪郭が見えてきましたよ

先月の末に箕面グリーンロードとともに　一本の都市計画道路が開通しました　止々呂美東西線です　これによっていままでベールに包まれていた箕面森町が一般人でも見ることが出来るようになりました

箕面森町

東ときわ台から箕面森町へ

現地にはのぼりが

この丘の上で住宅地が造成中

丘の下側は公園になるようで　植栽や芝生の貼り付けなんかをやってました

箕面森町地区センター　行政サービスと商業施設が入ると思われる

奥の方のクレーンがあるところは公立の小中学校が建設中

何にもなかった山奥にものすごい開発がおこなわれています　売りだったダム湖はなくなりましたが　自然は豊富です　なんてたって山奥ですから　今日も鹿の親子を見かけました　珍しくないそうです　隣の東ときわ台地区では　熊に注意という回覧板が回ってくるそうですから　

こんな看板も　そういえば天然記念物がいてたっけ

ｓｅｅｍｏはこのニュータウンが大成功することを願っています　そしてスーパーが出店しないことも願っています　すぐそばにあるんですよ　阪急オアシスが

おまけ映像

箕面グリーンロードのトンネル内部　綺麗なもんだ　意外と明るいでしょ

今日は久しぶりに近所でやってる道路の工事を見に行く　行きしなに自宅の花壇で滅多に撮れない写真を取ることに成功する

蝶（蛾？）が花の蜜を吸ってるところ　どう　この瞬間を切り取るのはなかなか難しいと思うよ　しかしこの虫見たこと無いなぁ　なんていう名前の虫なんでしょ

以前 黄色の春 という記事で紹介した矢板打ちマシーンが矢板を打ち込んでいた現場　仮設の歩道を支える橋脚を作っていました

上の写真が歩道　下が重機やダンプが通る仮設道路　結構進んでますね　工事のための準備工事は秋までには終わるはず

道路が通るところ　まだ数件の住宅が残っているが　ほぼ更地です　工事が始まったらうちの家も騒音とかでうるさくなるのかな　まあ あんまり昼間はいてないからええけど

現場に掲示されていた　完成予想図　こんな立派な道路ができるんですか　楽しみですね　

十三高槻線　正雀トンネル

またまた２０１１年度完成予定の再開発が浮上した　大阪中央郵便局の建物を高層化するというもの　３０階程度に高層化するらしい　ただしいまだ案の段階で正式な計画ではない　大阪ポストタワーってな名前はどうだろう　安直すぎるかな　　だいたい低層階に郵便局と商業施設が入り　高層階はオフィスになるんだろうけど　それじゃあ面白くない　オフィスも商業施設も十分にあるんだから　今の梅田に無い物を呼んできて　新しい客層を呼び込むビルになって欲しい　たとえばスケートリンクなんてなのはどうだろう　今だけかもしれないがスケート人気もたいした物　身近に施設があればやってみたい人は沢山いると思う　もちろん年中営業で本格的な大会が開ける施設にする　別に長野のＭウェーブでしか大会を開いてはいけないわけじゃない　国際大会だったら大阪の方が便利やんか　生ミキティーが見れるとなったら大阪でも結構人集まると思うで　ディズニーオンアイスもここで開催すればよい

もしくは宝塚歌劇専用劇場をつくるのはどうだろう　もともと宝塚に歌劇を作ったのは　阪急電車に乗ってもらうためである　であるならばその使命は果たしたといっても過言ではない　ならば梅田に移転するのもありではなかろうか　もしくは梅田公演を追加するとか　やはり宝塚より梅田の方が便利であり　便利なところであれば出かけてみようかという人も少なからずいるわけです　アフターも梅田の方が楽しめるしね　　梅田には劇場やホールが結構沢山ある　娯楽もいいけど芸術の町 梅田っていう顔もあってもいいと思う

もう一つ２０１１年度末開業予定があります　それは大阪外環状線です　道路ではありません　鉄道です　あの赤川鉄橋を通る路線です　久宝寺から放出までが２００８年度に開業し　その先鴫野から新大阪までの区間が２０１１年度末に開業します　ｓｅｅｍｏが直接利用することはなさそうな路線ですが　二つ注目しているポイントがあります　一つは赤川鉄橋に電車が走ること　もう一つは淡路駅が設置されること　今淡路駅周辺では阪急の駅の建て替え（東側に新しい淡路駅を造る）のために空き地が目立つ状態ですが　そろそろ工事が始まるのではと思います　２０２０年完成予定です　がらっと変わる淡路周辺にも要注目です

今日付けの新聞各社ともに掲載されていたのですが　　近鉄百貨店が阿倍野本店の本館の西側低層部分を建て替える計画を発表しました　現在の６８０００平方メートルに対し　８８０００平方メートル以上に拡張するそうです　これにより 現在日本最大の松坂屋名古屋店（８７０００平方メートル）を抜き　日本最大の百貨店になります　２０１１年に開業予定　

本来は２００９年春の完了予定で全面改装する予定でしたが　　阿部野橋という若干　集客力の弱い地区に位置する近鉄百本店が　大阪キタ地区の百貨店の増床や新規出店に対抗するには 自らも増床し 規模で対抗するしかないとの結論に達したようです

これにより　大阪市内の百貨店は　２０１１年には５５２０００平方メートルに達します　日経新聞の記事では北浜の阪急（出店予定）が計算に含まれていないみたいなので　さらに増えることになると思います　

しかしすごい数と広さですよね　これだけの百貨店が皆　商売繁盛といけるほど　大阪の経済力がついていればいいのですが　多分優劣がついてくるでしょうね　２０１１年戦争に敗れ　〇〇百貨店が閉店　なんていう記事が出ないことを祈ります

２０１１年戦争　個人的には　ＪＲの駅ビルに出店する三越がどれくらい売上を取れるのか　京都で見せたＪＲ駅ビルのパワー（京都駅の駅ビルに出店した伊勢丹は京都の人の流れを変えたと言われてます）を三越がどれほど味方にできるか　後は梅田阪急本店が地域１番店の地位を守れるか（これとても大事なこと）　阪急は１番最後にオープンする事になりそうなので　後だしジャンケンの強みを発揮できるか　各百貨店が出揃う　２０１２年度の決算が　今後を占う上で重要な決算になりそうです　まずは２０１１年から１２年度の商売繁盛ぐあいに　要注目です