• 都市計画 木, 4月 12, 2007 The Kitahama はコメントを受け付けていません

    三洋ホームズなどのJVが 大阪市中央区高麗橋の 三越大阪店の跡地に 現時点で 日本1の高さの超高層タワーマンションを 開発すると 11日に発表した


    高さ209メートル 54階建て  最上階は6億円のお部屋になるそうです 主に団塊の世代がターゲットで 高級マンションになる模様


    西側(堺筋に面した方)は商業棟で地下1階地上6階で12407平方メートルの延べ床面積で百貨店やスーパーやフィットネス 医療モールなどが入店する


    2006年7月時点の情報では 百貨店は阪急百貨店(3000平方メートル) フィットネスはコナミのグランサイズ(4000平方メートル)が予定されている 多分この線で話は進んでいるはず スーパーに関してはわからないけど 阪急百貨店がテナントとして 呼ぶのであれば 子会社の阪急オアシスか ニッショー・ファミリーになるだろうし 阪急阪神HDが絡んでいるのであれば 成城石井の線もある デベロッパーさんが呼んでくるのであれば まったく違うところになるかもしれない イカリとかね そもそもスーパーマーケットが入店するかどうかが?なんだけどね


    しかし209メートルってすごいなー 弁天町のやつが200メートルで度肝を抜かれたと思ったら その上を行くんだもんな 地上を歩いている人なんか蟻ん子ぐらいにしか見えないんだろうな 住むのは遠慮しとくけど お呼ばれしてみた~い! だれか6億の部屋買ってご招待して 花火の時に ビールぐらいやったら持っていくから

  • 都市計画 木, 3月 8, 2007 2011 大阪新時代 その4 はコメントを受け付けていません

    淀屋橋にツインタワー計画


      大阪市中央区北浜4丁目1番地のミズノ大阪店や住友生命ビル


      2番地の大阪東銀ビルなどが立ち並ぶ1万平方㍍の土地と


      北浜3丁目6番地日本土地ビル 7番地東京建物ビルの


      5千平方㍍の土地を再開発し 2011年をめどに高さ140㍍


      30階建てのビルを2棟建設すると地権者であるミズノ等が


      発表した 


      計画によると 地下鉄淀屋橋駅北側 御堂筋を挟んで東西の土地に


      ツインタワーを建設し 北ヤードに対抗するという


      御堂筋といえばお隣の本町駅のところにも


      (中央区南本町3丁目6番地 こちらも140㍍の超高層ビル)


      セントレジスでしたっけ 最高級ホテルが出来ますよね 


      御堂筋沿いもだんだん新しいビルが登場して 


      景色が変わっていくようです


      高さ制限を越える(注:規制除外地域であり 違法ではない)


      超高層ツインタワー また賛否両論の議論が沸きあがるのかな

  • 都市計画 木, 3月 8, 2007 阪神西大阪線工事 その2 はコメントを受け付けていません

    西九条から安治川を渡ってすぐのところであるが 橋脚が既に低い

    商店街のアーケードも撤去しなければいけないようです

    この写真はまっしゅさんの写真を拝借しました seemoも同じ構図で

    写していますが 真っ暗で何が写ってるかよく解りません 

    さっきのとこからちょっと行った所 もはや地上に降りてきています

    聞くところによると 安治川から一気に降下して地下に入るそうな

    かなりの急勾配で この坂を上るために新型の車両を開発したほど

    ちなみに九条駅のホームも傾斜がついているらしい

    隣の岩崎橋千代崎駅は大阪市交通局の長堀鶴見緑地線の下を潜る為

    さらに深いところに駅を造る関係上 九条駅は斜めにせざるを

    えないそうだ

    もぐれ阪神 この手の工事には反対運動は付き物である

    西九条から安治川方面を眺めてみる

    一部軌道が完成しているところは ちゃりんこ置き場として活用されていた

    ちなみに有料である

    環状線の手前まで工事は迫っている 最終的にはここにも橋が

    架かることになる この工事も是非見学したいものである

    ただ 電車が走っていない時間にするだろうから 真夜中だよな

    民家をかすめるようにして 軌道が設置されている

    ここの家の人 嫌でも朝 目覚めるな(笑)

    安治川鉄橋の下には 人が通れるトンネルがある

    昔は車も通れたらしい 今は車用のトンネルは閉鎖されている

    日中はエレベータで降りれるのだが 夜中は自力で階段を上り下りする

    エレベータが動いている時は運転中の札がかかる

    車用のエレベータがあった場所 なにやら工事中

    フェンスの隙間にカメラのレンズをねじ込んで写してみた

    二日間にわたって西九条から安治川九条を歩いてみたが

    地上部分は大分と出来てる感じだが 地下に関しては

    これかららしい 2年後に出来上がるのか?とも思う

    しかし出来上がるが非常に楽しみです でもいろいろ問題もあるみたい

    阪神と近鉄では車両のドアの位置が違うそうですよ 

    どちらの車両が来るかによってホームでの待ち位置が変わってくる

    阪神の駅で「次の列車は近鉄急行 三宮行きです 足もと近鉄印で

    並んでお待ちください」なんて放送が流れるんでしょうか

    なんか変な感じですね

    まあ実際どうなるかは2年後のお楽しみです

    おまけ映像その1

    西九条駅から安治川隋道に向かう大通りにある看板

    そこに何があるのか気になる人は 是非現地で確認を

    おまけ映像その2

    seemoが朝マックで食べた マックグリドル メープルシロップを

    染み込ませたパンケーキで卵やソーセージなんかを挟んである

    Mのマークを反対にしてWにしてワクドナルド 横にしてE

  • 都市計画 月, 3月 5, 2007 阪神西大阪線工事 その1 安治川鉄橋 はコメントを受け付けていません

    3月4日(日)安治川鉄橋架設工事を見に行く

    朝6時ちょっと前に現地に着くと

    既にゴリモンさんとaska27さんがスタンバっておられた

    みんな早いねぇ これでも始発に乗って来たんだけど

    6:07

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    7:17

    特別ゲスト:タロー君 まっしゅさん 有り難うございました

    3月5日昼

    最終的にこういう絵になった 川の中には橋脚は無い

    船の往来に邪魔だからだろう

    対岸からの写真 鉄橋の両端手前にあるのが 安治川隋道の建物

    ちなみにこれはお隣のJRの安治川鉄橋 

    橋の下にまわって写してみた

    橋桁を乗せてあった船

    ウインチ これでワイヤをひっぱって 微妙な位置を調整してた訳やね

    以下別アングルからの時系列写真

    6:23

    6:43

    6:51

    7:00

    7:04

    だんだん迫ってくるのがわかります

    3月4日

    3月5日

    橋桁が下がってるの わかります?

    とまあこんな感じです 工事の様子伝わるでしょうか

    最初ゴリモンさんとaska27さんしかいなくて まっしゅさんの

    姿が見えなかったのだが ちゃんと6時には来て最前列で

    見ていたらしい 警戒線が下がるにつれてバックしてきて

    途中で合流と相成りました 

    この後aska27さんはお帰りになられて 残った3人で九条方面へ

    西大阪線のルート沿いに歩いていきました

    九条で朝マック(そういえば朝マクドとは言わんな)した後

    西区の消防署の建物(建築中)を見に行って 建物の上にある

    鉄塔?のことであーでもないこーでもないとお馬鹿な話をしながら

    大正で解散しました seemoはこの後和歌山へ

    なかなかタイトな1日です(笑)

    阪神西大阪線工事その2では鉄橋以外の工事をレポート

    します

  • 都市計画 金, 1月 12, 2007 訂正およびお詫び はコメントを受け付けていません

    以前 十三高槻京都線の正雀工区の正雀川をパスする方式をオーバーパスと紹介しましたが アンダーパスの間違いでした 訂正してお詫び申し上げます 今おこなわれている工事はトンネルを掘るための下準備の工事であり トンネルの完成は10年後を想定しているそうです 写真は今の工事現場です 1枚目が正雀川をはさんで摂津市側 2枚目が吹田市側です