月曜日に有馬温泉へ行ってきました
入ったのは 金の湯・銀の湯の共同浴場ではなく 有馬ビューホテルの 太閤の湯 梅田から高速バスで１時間で着きます
お風呂でのんびりしたあとは 有馬の街を散策
温泉街 ええ感じ
観光地だからでしょうか 丸ポストが沢山ありました
太閤像とねね像は お互いが見つめ合えるように 向かい合って設置されています 粋やね
有馬に七つある泉源の一つ 天神泉源 天神さんの境内にあります
有馬籠 竹細工は有馬土産として有名ですね
日帰りでしたが のんびり出来てリフレッシュできたよ
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おおさか東線 北ヤードへ 日経ネット関西版→http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004797.html
おおさか東線 全面開業遅れる ヤフーニュース（産経新聞）→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000118-san-soci
開業が２０１２年春だったのが 大幅に遅れるそうだ 新聞によっては２～３年と書いてあるのもあるし ６年というのもある とりあえず２０１８年までには開業したいということみたい ということは 東海道支線の地下化および大阪駅の地下ホームも２０１８年ということかな
で 産経が書いた計画変更の箇所ですけど 従来は黒のマジックで引いたラインに線路を新設し 新大阪止まりの計画だったのが 赤のラインで引いたラインに変更するというもの 西吹田駅を出て 東海道本線（ＪＲ京都線）を跨いで はるかラインと呼ばれる貨物線につなげ 新大阪駅１１・１２番ホームに入って 北ヤードに至るという計画に変更するというもの ならばいっそのこと桜島線（ＪＲゆめ咲線）まで乗り入れたらいいと思うのは 私だけですかね 現状桜島ー西九条の折り返しで 一部の電車が大阪駅へ向かっていますが 東海道支線の地下化および旅客線化が完成した暁には 新幹線との接続を図るため 新大阪駅に向かうと思われる 新大阪ー大阪地下ホーム間がかぶることになるなら いっそのことと 思うのね 意外とあると思うんだけど さて いかがなものかな
開業延期によって もうしばらく渡れることになった 赤川鉄橋 枕木を敷き詰めた人道部分のすぐ横を貨物列車が駆け抜けてゆきます -
大阪駅西地区の開発に伴う大阪中央郵便局ほか日本郵政グループ施設の移転について
http://www.japanpost.jp/pressrelease/detail.php?code=2009013001
建て替えに伴い ゴールデンウィーク明けから 駅前第１ビルに移転するんだって いよいよ取り壊しなんだね なんか寂しいね 物心ついたときから 郵便局とマルビルは駅前の風景の代表なんだよなぁ また晴れた日に 写真撮りにいこうかな
関連資料のページ
大阪中央郵便局を含む大阪駅西地区の開発計画について
http://www.japanpost.jp/pressrelease/detail.php?code=2008120502
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早いもんで １４年が過ぎた 世間の関心は薄れ 出来事が時の彼方に消え去ったとしても 私は震災の体験者として この日を忘れることは無い あの日まで 大阪には地震は起こらないと 勝手に思い込んでいた しかし日本にいる限り どこでも地震は起こりうるという事実をたたきつけられた なんの備えもしていなかった たまたま住んでいた地域は 激しい揺れだけで たいした被害は無かった ただ車に乗って２０分も走れば 世界が変わっていた そう たまたま自分は無事だっただけ 紙一重のところにいたのだ それ以来 この日は 年に１度の防災チェックの日になった しかしながら 巷で防災チェックせなあかんでと言うと 「なに？地震の日やから？」という 大げさなというニュアンスの返事が返ってくることが多くなった 人の記憶は風化するもの わかっちゃいるが それでいいのかと思う せめて自分の周りだけでもと思い ブログの記事にしてみた
