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おおさか東線　北ヤードへ　日経ネット関西版→http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004797.html

おおさか東線　全面開業遅れる　ヤフーニュース（産経新聞）→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000118-san-soci

開業が２０１２年春だったのが　大幅に遅れるそうだ　新聞によっては２～３年と書いてあるのもあるし　６年というのもある　とりあえず２０１８年までには開業したいということみたい　ということは　東海道支線の地下化および大阪駅の地下ホームも２０１８年ということかな

で　産経が書いた計画変更の箇所ですけど　従来は黒のマジックで引いたラインに線路を新設し 新大阪止まりの計画だったのが　赤のラインで引いたラインに変更するというもの　西吹田駅を出て　東海道本線（ＪＲ京都線）を跨いで　はるかラインと呼ばれる貨物線につなげ　新大阪駅１１・１２番ホームに入って　北ヤードに至るという計画に変更するというもの　ならばいっそのこと桜島線（ＪＲゆめ咲線）まで乗り入れたらいいと思うのは　私だけですかね　現状桜島ー西九条の折り返しで　一部の電車が大阪駅へ向かっていますが　東海道支線の地下化および旅客線化が完成した暁には　新幹線との接続を図るため　新大阪駅に向かうと思われる　新大阪ー大阪地下ホーム間がかぶることになるなら　いっそのことと　思うのね　　意外とあると思うんだけど　さて　いかがなものかな



開業延期によって　もうしばらく渡れることになった　赤川鉄橋　枕木を敷き詰めた人道部分のすぐ横を貨物列車が駆け抜けてゆきます　

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