今日は 私の母校である 大阪府立吹田東高等学校の吹奏楽部の定期演奏会があって メイシアター（吹田市民文化会館）大ホールに行ってきました 春の宴と銘打ってから１４回目 １９８３年の第一回定期演奏会から数えて１８回目の演奏会となります
普段は吹奏楽に触れることも無く 業務に邁進（ほんとか？）しておりますが 今日ばかりは音楽のある時間を楽しんでまいりました 個人的に思い出のある曲もあって 途中からではありましたけど 楽しかったです
皆さんは吹奏楽って 好きですか？ Ｊ－ＰＯＰやロックなどの音楽もいいですが 吹奏楽もいいですよ～
あ そうそう 私フルート吹いてました 今は無理ですけどね（笑）
昨年の日記→http://seemo-ct.blog.so-net.ne.jp/2008-03-12-1
それは 偶然から始まった
まっしゅさんのブログを見ていて
阪神西大阪線（当時はそう呼ばれていた）の延伸工事で
安治川に架かる橋の工事が近々おこなわれる事
その工事が ポンツーンと呼ばれる特殊な工法であること
それを知った私は 仕事を休んで見学しに行くことに
そこには まっしゅさんだけではなく
ゴリモンさんや あすかさんも集まって
早朝から 工事の成り行きを見守っていたのでした
その時から始まった 阪神なんば線の工事ウォッチング
いよいよ終わりの時が来ました
本日 めでたく開通の運びとなりました
で たまたま休みだったので 朝から乗りに行ってきました
７時４３分 三宮発奈良行き快速急行に乗車
そう 記念すべき１番電車です
ホームにはすごい人だかり
皆カメラを持って １番電車を狙っています
定刻に発車すると ホームからは行ってらっしゃいの掛け声
車内では 拍手が沸きあがりました
鶴橋まで乗車しました
鶴橋駅に阪神の車両があるのが なんだか不思議です
近鉄の車両も 尼崎へ
これが１番象徴的な１枚になるんだろうなぁ
鶴橋駅にて すれ違う阪神と近鉄
こちらは 阪神芦屋駅を出る 近鉄の車両
ホームには 近鉄と阪神の車両用の乗車位置を示すマークが
安治川を渡る阪神電車（試運転時のものです）
何回か乗り換えて 数本の電車に乗りましたが
どの電車も満員で関心の高さが伺えましたよ
ちなみに 今日は電車が遅れてました
ちょっと先行き不安な船出になったようです
さてアーバンライナーが阪神三宮を越して
山陽姫路に乗り入れる日が来るでしょうか
いろんな可能性を秘めた阪神なんば線
個人的にはあまり利用することもなさそうですが
計画を上回る 繁盛路線になってほしいもんです
０系新幹線 吹田市で公開へ
毎日．ＪＰhttp://mainichi.jp/select/wadai/rail/shinkansen/news/20090226k0000m040128000c.html
産経ニュースhttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090225/sty0902252259005-n1.htm
昨年 引退した０系新幹線車両が 吹田市にやってくることになりました 計画によると 吹田操車場跡地に史料館を建設し 平成２３年春ごろに公開を始めたいとのこと 今年の５月にも 博多から輸送して来るそうで また夜中にトレーラーに牽引された新幹線を見ることが出来るかも知れません 去年乗った新幹線だったらいいな（ｓｅｅｍｏｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎの記事） 新しい資料館は是非無料で 自由に車内に立ち入られるようにして欲しいですね 大阪には摂津の新幹線公園（月２回内部が公開されています）や 弁天町の交通科学博物館（内部公開なし）といったところでも ０系新幹線に出会えます 大阪人は ０系新幹線好きが多いのかな（笑）
ちなみに毎日の記事中に「１０年度末までに、吹田操車場跡地を再開発して商業施設や公園を整備する計画」とありますが これは間違い ２０１０年度末までに整備するのは 吹田貨物駅と岸辺駅の橋上化で 街づくりは２０１１年度以降に着手することになってます まぁ ネットにあふれる情報を鵜呑みにしてはいけないということの 典型的な事例です
民事再生手続の廃止及び破産手続への移行に関するお知らせ
「エキスポランド閉園にあたり」
ＮＨＫニュース：大阪エキスポランド閉園へ
ついに閉園決定ですか いずれこの日が来るとは思っていたが 現実になると やっぱ寂しいね
錆びきった遊具が 寂しさを一層増していますね
観覧車は 残して欲しいなぁ
ガンバのスタジアム 出来るのかなぁ
