大阪の主要幹線道路の中央環状線の淀川にかかる鳥飼大橋の北行きが現在架け替え工事中です 再来年には新しい橋になる予定
だいぶと進んでますね 後の写真は 淀川の河川敷で見つけたあれこれです
意識してみないと見つけられない 小さな花がありました（白いやつ）
結構鳥もいたりする 立派な巻貝でしたが 残念ながら死んでいたようです
今日みたいなお天気の日は 川原を散策するのもいいもんだ 足元が悪くて靴がどろどろになりましたけど（笑）
-
租税特別措置法改正案の年度内の成立がいよいよ難しくなってきたそうだ これにより これにより 暫定税率として ２倍の税率がかかっていた ガソリンは リッターあたり２５円下がることに 理論的にはなる ただそう単純なものでもないようだ ガソリンは給油所が仕入れる段階で すでに税金がかかっているそうだ ４月１日に仕入れたガソリンは 税率が下がっているけども その時点での在庫には 暫定税率がかかっていることになるので 暫定税率がかかった在庫が一掃しない限り ガソリンの値段は下がらないことになる 今現在 すでに２０日分の在庫が出荷されているそうだ 個々の店によって違うだろうが 給油所としては 在庫がなくなるまでは 下げたくないのが本音であろう しかし 最初は様子見の給油所も必ず １抜けする店が現れる するとなだれをうったように 皆が続く どこがいつ１抜けするか 要注目ですね それと２５円下げないかもしれない ２０円とか２３円ぐらいしか下げないところもありそうである ４月になってガソリンが下がった下がったって言ってても ５月になると 元どおりに（高くなる）なる可能性が高い 租税特別措置法改正案は年度内の成立が難しいのであって ４月末には成立させることは出来る（やろうと思えば確実に）そうなれば５月からまた元の税率に戻る 戻すときはたぶん一斉に戻すと思われる（安い在庫があっても） これは自民公明がどう判断するかだ 一度下がった値段を上げることによって 内閣支持率にどう影響し 次の選挙にどう響くかということと 官僚の言い分（上げろ上げろの大合唱）のバランスをどう見るか あまりにも選挙に響きそうだったら 上げないという選択肢も出てくるだろうし ほとぼりが冷めるまでは選挙しないという手もある 福田総理がどう判断するか 一般財源化という話もあるし どのように動いていくのか 目がはなせない よく見ていかないといけない ちなみに軽油は給油所での販売時点で 課税されるそうだ だから ４月１日からいきなり下がることになるそうだ ガソリンと軽油の課税方法が違うのはなぜ？ どちらにしても 給油所の人は大変そうだ しばらくはパニック状態でしょうね
-
特に大きな変更点はありませんでした
右奥のクレーンも伸びましたね そろそろ全体像が写らなくなってきました 超広角レンズが必要かな 高いんだろうなぁ
こちらはこれといって変化なし
この日はそこそこの視界でした 写真は多少加工してますが
富国生命ビル 屋上部分の取り壊しが終わりそうです
今 大阪駅近辺にはこんな看板が 掲げられています 当ブログでも取り上げております 東部拠点（東部拠点とは吹田市から見た再開発プロジェクトであり 全体としては 吹田操車場跡地再開発となります）のアイデア募集が始まります 具体的なまちづくりから ネーミングまで 広く一般から募集するそうです ｓｅｅｍｏもネーミングの方を考えてみようと思っています よかったら皆さんもいかが？
募集要項とかはこちら→http://www.suisou-compe.jp/
-
明日の神話 渋谷にもっていかれる http://www.1101.com/asunoshinwa/news.html
吹田やっぱりというべきか ダメでしたね おおかたの予想通り トーキョーに置いとくそうです つまんねーの
エキスポランド 来春の再開を目指す http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803190005.html
再開ではなく 再開を目指すであります 問題を起こした幹部だけが残り 一生懸命働いていた従業員はクビになりました 収入が無い中 支出だけが膨らみます いまだスポンサーも決まらない中 果たして エキスポランドに明日はあるのか
トンネル開通す http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803180082.html
阪神なんば線のトンネルが全線開通したそうです 秋には試運転も始まるそうな
神戸ルミナリエ今年も開催 http://www.kobe-luminarie.jp/
無事今年も開催されるそうです １００円募金効果があったようですよ 硬貨だけに（笑）
大阪厚生年金会館 閉館が延期される http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803180071.html
２０１０年３月末まで延期されるそうです ただ大阪市は２０１３年春までの延期を要請しており 経営支援として 税金が投入されるかも知れません
以上 最近の話題よりでした
-
前回の島本駅編に続いて おおさか東線編です
放出（はなてん）駅です 開業記念のヘッドマークを付けた電車が止まってました 全列車についてるわけではなさそうで 見れたのはラッキーかもしれません
久宝寺駅の引込み線で待機する電車 このあと放出に向かうわけですが なぜか行き先表示は宇治（京都）になってました なんで？
建設中の高井田中央駅 上を走るのは 阪神高速１３号東大阪線です
放出ー高井田中央間 某所より 試運転中の電車 上りでカーブを曲がるポイントです 写真を撮るにはいい場所かと 架線柱が多いのが気になりますが
乗った感想としては ゆっくりやなと あっという間に久宝寺に着きます 乗ってる人は マニアっぽいのが多かったなぁ（人のことは言えませんが） 今のところは放出ー久宝寺間の折り返し運転が主なので どれぐらい需要があるのかなというのが正直なところ やはり新大阪につながって 初めて真価を発揮する路線なんでしょう
ユーチューブにおおさか東線の動画をアップしてます 良かったら見てみて
放出駅に引込み線から入ってくる電車 （最後にｓｅｅｍｏのつっこみ入り）
放出駅から 俊徳道へ（最後はちょっとぐだぐだです）
ソネットフォトにも画像アップしています こっちも見てね
前回の記事 鉄道の春がやってきた！ ２００８ ＪＲ島本駅編
旧年の記事 鉄道の春がやってきた！ その１
