正雀トンネルの予備工事として 正雀川の付け替え工事が進んでます
型枠が外されて 真新しいコンクリの壁が出現
流れを一旦 逆コの字型に付け替えます
ヤンキーの落書きではありません（笑） バツの部分を 崩すんですね
で そこを崩すと
こうなりました いよいよ切り替え時期も近いな
おまけ映像 その１
配達してもらえるんですね ガソリンって
おまけ映像 その２
シャッタースピードで遊んでみました
２分の１秒のスピードで写した
水の流れです
滑らかに 流れているように見えます
同じ構図で ２０００分の１秒で写してみました
水がデコボコしてます
人の目には滑らかに見えてますが
実は こんなに 水の流れって
デコボコなんですね
大大阪モダン建築
輝きの原点。大阪モダンストリートを歩く。
出版 青幻舎
監修 橋爪紳也
編著 高岡信一・三木学
どんな本かと言うと 明治以降 戦前までに大阪市内に建てられた建築物を
写真付きで紹介するものです 今日梅田の紀伊国屋で買ってきました
紀伊国屋って たいがいの本は手に入るという安心感はあるけど
広すぎて どこに何があるかが分からない 分かっているのは温泉博士の売場ぐらい（笑）
今日も散々探しても分からずに 店員さんに聞きました
建築関係のコーナーにありました（当たり前だよね）
平積みされてるところをみると まだ売れてるようだ（失礼）
大阪の街や歴史を愛する人たちがたくさんいるということかな
何軒か知ってる建物がありました
見た事あっても 建物の歴史や背景までは当然知らないので結構勉強になります
近代建築って難しいことはわかんないけど かっこいいというか 渋いのよ
その渋さを醸し出す元になる歴史や背景などが分かると なおさら渋いのよ
東京のメディアが作り上げた ハデハデコテコテな大阪じゃない 渋い大阪が詰まってます
良かったら 買ってみてください 税込み１６８０円です
ネットで買えば１０００円弱で買えるみたいだけど（笑）
ＪＲ西日本のＨＰにアップされていた情報
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173646_799.html
各種報道では 大阪駅前の新北ビルには 三越が出店するんだけど 伊勢丹がＭＤ（商品構成など）を主導し 屋号にも伊勢丹を追加するという風に なってるように思うんだけど ＪＲの発表では 経営主体を三越から 伊勢丹（ＪＲ西日本伊勢丹＝京都伊勢丹）に変更するとなってます 要は三越じゃなくて 伊勢丹が出店するということです 大阪では三越の名前が まだ通用するだろうから 屋号に三越という名前だけ入れておきましょうということですな ダブルネームなんてかっこいいこと言ってるけど もはや名前だけで そこには三越は存在していないんですね 経営統合なんて聞こえはいいけど 実際は 三越が 伊勢丹に飲み込まれたということかな なんか伊勢丹が主で三越が従という感じがしてなりませんね 名前だけで商売が出来るほど 甘くはないよということなんでしょう
大阪府摂津市鳥飼新町の市立第５中学校付近を走る 新幹線の軌道の上をまたぐ謎の構造物がある それはどこにもつながっておらず その場所にだけ ある
どうやら 新幹線の貨物輸送計画の名残らしい ウィキペディアの新幹線のページにその話が 載ってます http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E6.96.B0.E5.B9.B9.E7.B7.9A.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E8.B2.A8.E7.89.A9.E8.BC.B8.E9.80.81
現場からもう少し京都寄りに 下りの本線から分岐するはずであったポイントがあります
反対側にまわってみました こっちの方がよく見えます ちなみにウィキに載ってる写真は こちら側の大阪寄りから京都方面を写していると思われます この写真は 京都寄りから大阪方面です
上りの新幹線が通過していきます この写真だと 本線の上をまたいでいるのがよく分かりますね この構造物 新幹線に乗ってると あると分かってても 気づかないんですよね
この構造物 鳥飼基地から そう遠くないところにあります で この間 夜中に鳥飼基地の付近を通ったら
本来ならいるはずのない １００系がいました 昼間はＪＲ東海の車両しかいないのですが（ＪＲ東海の新幹線基地だから） 夜はＪＲ西日本の車両も入線してくるとのこと 夜の鳥飼基地は結構面白い？
運がよければ こんな光景にも 出会えます
