• 都市計画, 関西妄想未来絵図 水, 10月 29, 2014 京都の電車 その2 はコメントを受け付けていません

    市営地下鉄 東西線の 環状線化
    現状 太秦天神川から 六地蔵までの 東西線を
    六地蔵から 伏見 長岡天神 洛西ニュータウン
    松尾大社と経由して 太秦天神川へ向かうルート
    市南部や西部の利便性が 格段にアップすると思う

    嵐電(京福電気鉄道)北野線の銀閣寺までの延伸
    北野白梅町から 今出川通を ひたすら西に伸ばして
    白川通今出川の交差点付近まで
    嵐山 北野天満宮 御所 銀閣寺 哲学の道などの
    観光地を結ぶ路線
    結構 需要あると 思うねんけどな

    京都は バスのイメージやけど
    路面電車の路線が もうちょっとあってもええと思う
    古都と 路面電車って 絵になると思いませんか

  • 都市計画, 関西妄想未来絵図 火, 10月 28, 2014 京都の電車 はコメントを受け付けていません

    久々の妄想シリーズw
    京都の鉄道拡充についてのお話

    まずは JR
    山陰本線と 奈良線の直通運転
    それぞれ 京都駅で終わってるのを繋げて
    南北方向の軸をつくる
    京都観光にとって利便性が高まるはず

    奈良線 城陽駅と 片町線 松井山手駅を結ぶ連絡線
    現状 枚方方面から 京都に向かう路線は 京阪しか無いので
    松井山手から京都方面への連絡線は 需要があると思われます

    京都から 城陽まで運転してる各駅停車を 松井山手まで延長して
    松井山手 始発の片町線の電車に繋げたら 結構便利だと思うのよね
    東海道本線が 止まってる時とかの 迂回路にもなるしね

    その2に 続く

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