• 雑記 日, 10月 26, 2008

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    コムサのカフェより

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    新阪急ホテル側より 西側を望む  旧阪急JR連絡通路の階段部分が なくなってますね

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    上から見ると こんな感じ

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    アクティより いつの間にかクレーンが6本になってる

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    旧9~11番ホームの際まで工事が進んでますね

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    橋上駅舎部分 7・8番ホームまで延びてますね このまま1・2番ホーム(環状線)まで伸びるそうですが 1・2番ホームだけ 柱の位置が違うんですよね なぜなんだろう

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    ホームから見るとこんな感じ ホームには人がいっぱい 日曜だから?

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    いえいえ 止まってたんです 運転再開したところで 新快速は約30分遅れ 普通は大阪で運転打ち切り 2本に1本しか高槻に向かわない もうむちゃくちゃ 金曜も遅れてたし JRはしょっちゅうやね 思うんやけど 阪神みたいに全線高架(草津ー加古川間)にして ホームドアを設置する 物理的に飛び込めないようにしないと 安全を最優先にするのは当たり前で その上で 定時性を確保してくれないと 使いにくい鉄道になってるよね

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    アクティ南側 いろいろやってますね

    おまけ映像

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    水槽 なんか綺麗やったから

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    Posted by seemo @ 19:08 for 雑記 |

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