• 都市計画 土, 11月 25, 2006 新東京タワー はコメントを受け付けていません

    2011年東京に どでかいやつが現れる 新東京タワー 610メートル 地上350メートルと450メートルの地点に展望室が設けられるそうだ 350メートルというと新梅田シティーのスカイビルの空中庭園が173メートルなので倍の高さということになる 第2展望室はさらに100メートル上になる 住所は東京都墨田区押上 だいたいの場所は寅さんでおなじみの浅草寺のちょい東側 墨田川のむこっかわで 地図上で直線距離1キロメートルぐらいである 最寄り駅は東武伊勢崎線業平橋駅もしくは京成・東京メトロ・東京都交通局の押上駅と思われる  1枚目の写真 前を流れるのは北十間川で隅田川ではない 2枚目は隅田川の吾妻橋近辺からの眺めと思われる 610m とんでもない高さである 今の東京タワーを改造すれば新タワーの建設費用の10分の1の費用で地デジに対応できるという話もある中で 本当にそんなでかい物が必要なのかとも思う かの石原東京都知事は否定的な見解を述べているらしい この話を聞いたとき バベルの塔を思い出した 人間が神の領域に近づこうとしてバベルの塔を作る それを見た神は怒り人間におしおきを与える 確かそんな話だったと思うが あまりにもでかいものを作ったために 自然界からいたいしっぺ返しを食らうとか 資金的に苦しくなってどっかの会社が傾いてしまうなんてことの無いように願う かといって何が何でも反対というわけではない 出来てしまえば 死ぬまでに1度は上ってみたいとも思う ミーハーですから

  • 都市計画 木, 11月 9, 2006 2011 大阪新時代(2) はコメントを受け付けていません

    摂津市域における2011年完了予定事業として千里丘ガード拡幅というのがある これは現在1車線しかなく信号整理による交互通行になっているJR千里丘駅下のガードを広げて歩道と対面通行できるようにするもの これにより摂津警察からJR千里丘駅方面への渋滞はだいぶとましになるはず 府道14号(大阪高槻京都線:産業道路)の千里丘交差点の北行き昼間右折禁止規制も解除になるだろう ただ14号の渋滞には効果は薄そうだ 余談だが 今千里丘や新芦屋といった地域にマンションラッシュがおきている 毎日放送千里丘放送スタジオ跡地も売却されマンションになる可能性もある これらの住民の車が14号に出てくるとなると渋滞はもっとひどくなるかも 本題に戻る もうひとつこちらは2010年の予定だが 阪急京都線正雀ー南茨木間に南千里丘駅(仮称)を設置し新駅周辺を開発するというのもある まだ工事は始まっていない 基本合意がなされ計画を練っているといったところか 摂津市でも2011年を目指して頑張ってます  2011大阪新時代 何かがかわる年になる

  • 都市計画 日, 11月 5, 2006 2011 大阪新時代 はコメントを受け付けていません

    2011年 それは大阪にとってひとつの節目になるであろう年だと思います なぜなら三つの大きな再開発事業の節目にあたる年だからです まず梅田地区 大阪駅改築に伴う三越出店大丸増床 阪急百貨店の建て替え 北ヤード東地区の街開き なんと20万㎡のオフィススペースが出来るそうで そして北ヤードとは対の計画である 北部大阪東部拠点開発(吹田操車場跡地開発) JR岸辺駅の橋上化および吹田貨物駅の新設 最後は千里中央地区再整備事業完了(2010年7月予定) センチューは半年ほど早いんだけど遅れることも考えられるので一応一くくりで考えます 50階建てのマンションが出来るそうです そのほか2008年春にヤマダ電機(LABI1千里中央店)が出来るそうです この三つの地区 自分の行動範囲内なので完成がとても楽しみです これから5年間 街の移り変わりを見つめながら 完成を待つことにします 

  • 都市計画 木, 11月 2, 2006 梅田北ヤード開発 はコメントを受け付けていません

    梅田北ヤードのAおよびC地区の概要が固まったそうだ 三菱地所が中心になってA地区には38階建てのオフィスビル C地区には50階建てのマンションが出来るそうな 2011年にむかって梅田は大きく変わろうとしています 5年後が楽しみです 実際の工事は来年の夏以降になるようでそれ以降変わりゆく街並みを見て 新しい梅田が実感できるでしょう なお梅田に関してはゴリモンさんのサイトが詳しいです 興味のある方は ゴリモンな日々 へどうぞ   50階建てのマンション(億ション?)ってすごいよな 淀川の花火もよく見えるんだろうな 住んでみたい お金ないけど

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